Июль 2019
Дождавшись наконец-то приезда Сережи, закупив предварительно массу непортящихся припасов в рассчете на месяц и оставив на докупку по дороге только овощи и хлеб, выходим из Кальяри на север Сардинии. Это был приятный месяц, я готова вернуться еще.
Первая и короткая остановка у нас в марине Гольфо Аранчи, городишко на северо-западе острова, перед началом (а может уже и входит) фешенебельного Изумрудного побережья. Здесь встречаемся с друзьями и передвигаемся еще ближе к сосредоточению шикарной жизни. Сам Гольфо Аранчи это небольшая деревушка с населением чуть больше двух тысяч человек. Но для любителей тихого и спокойного пляжного отдыха я думаю очень неплохое место. Вода чистейшая, пляжи хоть и небольшие, но песчаные. Когда мы были, народ на пляжах размещался достаточно просторно.
Сама марина достаточно незатейлива. Вода-свет на понтонах конечно же были, со швартовкой помогают, а вот офис, туалеты, души и даже мусорка находятся очень далеко. Магазины очень маленькие, сельского типа, и еще дальше чем офис. Остальные удобства я даже не узнавала. Для короткой стоянки нормально, а вот надолго там точно тоскливо будет.
Глубина тут 4-5 метров вроде была
.
Следующая наша марина в Полту Куату. И на две ночи, чтоб можно было скататься погулять в Порто Черво, где, как говорят, каждый уважающий себя миллионер просто обязан иметь домик. Залив в котором спряталась марина похож на мини фьорд, высота скал вокруг может не такая большая. Его совершенно не заметно ни с воды, ни с суши до тех пор, пока ты уже не упрешься в него носом. Пока мы не подошли метров на сто наверное ко входу было совершенно не понятно куда же собственно мы должны попасть. Именно таким и должно быть место для базы пиратов. Вход ооочень узкий, прямо на входе заправка. Мне кажется, очень сложно расходиться с большими яхтами, да и при сильном ветре там будет не очень комфортно. Но зато какая красота вокруг! И ветра практически нет, а если и задувает, то вдоль залива, с боков хорошо прикрыто. И в плане удобств марины все замечательно, кроме, пожалуй, цены 🙂 Не зря же у них голубой флаг с 2013 года за качество предоставляемых услуг, высокий уровень безопасности и защиту окружающей среды. Но опять же, ресторанов вокруг полно, а вот магазин непонятно где, дозакупки здесь планировать не стоит.
Возле бухты шикарный пятизвездочный отель, и парковка красноречиво об этом свидетельствует 🙂
Выход из бухты даже не видно. Мы слева, где мачты
И это не выставочный образец
В другую сторону было почти так же
Конкретно здесь эта Машина стояла для красоты. Но позже в городе мы видели еще пару-тройку таких же, и на них ездили. Сидушки какие-то плетеные 🙂
На следующий день на такси поехали в Порто Черво. На самом деле, курорт достаточно молодой, его начали строить лишь в 60х годах прошлого века. По чуть разнящейся легенде, тогда мимо тех берегов проплывал ливанский шейх Ага Хан Карим IV, и настолько ему понравилось место, что он выкупил большие площади и пригласил известных архитекторов для строительства марины для мега яхт и роскошного курорта. Сам городишко лично меня не настолько впечатлил, я б там земли выкупать не стала 🙂 А вот с мариной, проплывая уже на следующий день мимо, как по мне так получилась довольно курьезная ситуация. Сама бухта вроде и не сильно маленькая, но стоят там преимущественно не большие лодки. В самом центре только с десяток серьезных моторок. Но зато когда плывешь мимо, то буквально за углом от Порто Черво на якоре стоит больше десятка супер яхт под 100 и более метров. В 60х годах видимо и лодки были меньше, и осадка у них соответственно. А сейчас вся эта красота попросту не влезает в бухту по габаритам. Поэтому если вы действительно хотите посмотреть миллионы, а суммарно и миллиарды Порто Черво, то надо делать это с моря, с берега только тузики видны 🙂
.
.
.
Свежие комментарии