С гальюном, в простонародье сортиром, Jabsco Lite Flush, както сразу отношения не сложились… буквально на третьем выходе, лодка совершенно новая, у нас лопнул ремешок привода марсератора. В этой модели гальюнов, не совсем понятно зачем, марсератор приводится через ремешок, колесики привода металические, и своими бортиками они режут ремешок…
Проведя два дня в поисках рем комплекта и заплатив около 50 USD за него, мы проблемы решили, хотя пришлось разобрать весь горшок…
После второй такойже поломки, через дилера Hanse в Тайланде мы заменили весь агрегат… полностью. Он проработал пол года и у него накрылся обратный клапан… жидкость стала возвращаться обратно в чашу… мало приятного….
Тайско — европейские мастера разобрав агрегат, долго в нем ковырялись и сказали что все работает. К сожалению провести испытания мы не успели, т.к. лодка отправилась в путешествие к берегам Турции. Первые же дни жизни на лодке по ее приходу показали что ремонт не удался, клапан продолжал подтекать. Неприятно, но жить можно. Поскольку все время были в движении, решили не трогать пока, чтобы до конца не доломать и не остаться совсем без гальюна.
Лето и переходы через Киклады, Грецию и до Корфу все работало приемлемо.
Подходя к Корфу нас ждал сюрприз… панель управления приказала долго жить… мы остались без гальюна. Благо до марины было не далеко.
Вкратце, поиски запчастей (новой панели управления) на Корфу успеха не принесли. Мастера сказали что можно только из Афин заказать, но в тот момент были праздники и нам предложили подождать недельку… Прождав пару дней, стало понятно что делать на Корфу больше нечего, надо уходить в Черногорию.
Ходу 90 миль… дошли нормально.
Встав в Черногории, привезли из Италии новый гальюн, от другой фирмы
Мастера заменили его и вуаля! Мы снова с гальюном!
Будем надеяться что он покажет себя лучше.
Свежие комментарии